貫徹綠色發(fā)展理念 獨創(chuàng)引領成未來
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近年來，在全球氣候變暖加劇、生產(chǎn)環(huán)境問題突出和能源轉型壓力劇增等多重因素作用下，發(fā)展新能源成為了世界各國的共識。
中國能源高質量發(fā)展錨定綠色主線
我國既是能源消耗大國，又是能源緊缺大國。數(shù)據(jù)顯示，我國對原油需求的增長早已打破了自給自足的供求格局，中國原油對外依存度超70%，遠超50%的國際警戒線，替代能源的重要性與日俱增。
而隨著我國在能源結構上的不斷探索，“新能源”越來越成為全社會關注的焦點，將推進發(fā)展核電、風能、光伏、氫燃料電池等新型清潔能源提升至國家戰(zhàn)略高度，為進一步實現(xiàn)綠色能源結構轉型提供了政策保障，增強我國在世界能源市場中的競爭力。
新能源汽車發(fā)展“加速度” 撬動能源綠色革命
新冠疫情讓全球化石能源供需遭遇空前打擊，但清潔能源以成本低、建設周期短等獨特優(yōu)勢實現(xiàn)逆勢增長。后疫情時期，在碳中和的大背景下，新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，指明了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向。國際氫能委員會預計，到2050年，氫能將承擔全球18%的能源終端需求，可能創(chuàng)造超過2.5萬億美元的市場價值，減少60億噸二氧化碳排放，燃料電池汽車將占據(jù)全球車輛的20%至25%，屆時氫能將成為與汽油、柴油并列的終端能源體系消費主體。
在技術和政策雙重驅動下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系也漸趨完善，新能源汽車的基礎材料、電池、電機、整車、電控、生產(chǎn)裝備等產(chǎn)業(yè)鏈上下游基本實現(xiàn)了貫通，致使我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模全球領先，產(chǎn)銷量連續(xù)五年位居世界首位。
新能源汽車加速度發(fā)展對我國改善能源消費結構、減少空氣污染、推動汽車產(chǎn)業(yè)和交通運輸行業(yè)轉型升級具有積極意義。中國電動汽車百人會理事長陳清泰指出，預計2030年我國電動汽車產(chǎn)銷將達到1500萬輛、保有量達到8000萬輛。一旦新能源汽車實現(xiàn)規(guī)模化，將加速撬動新能源革命。傳統(tǒng)的汽車、能源、化工行業(yè)都將發(fā)生天翻地覆的變化，真正實現(xiàn)汽車代替馬車以來百年未有之大變局。
貫徹綠色發(fā)展理念 獨創(chuàng)引領開新局
秉持“發(fā)展以市場為本，生存以環(huán)保為先”的經(jīng)營理念，公司落實國家、地方的環(huán)保政策、把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展走向，全過程考量項目的排污情況和資源利用率。在加快企業(yè)結構優(yōu)化的步伐上，公司采用先進的生產(chǎn)設備和工藝技術、使用環(huán)保材料、制定與環(huán)保設備并行的生產(chǎn)模式，從源頭抓起，時刻樹立環(huán)保和安全紅線意識，構筑企業(yè)用料循環(huán)路線，減少“三廢”產(chǎn)出量，實現(xiàn)企業(yè)資源、效益、效率化。
作為深耕流體技術產(chǎn)業(yè)近20年的軟管制造商，公司在橡膠軟管、流體連接件、混煉膠與橡塑密封制品等方面有獨特的技術優(yōu)勢。以新能源市場需求為主線，將進一步推動新能源汽車氫能管路關鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)工作。以創(chuàng)新驅動、關鍵技術攻關等舉措加速推進氫能傳送相關技術成果在本土的轉化落地，以更優(yōu)質的配件設施推進新能源領域的應用，填補行業(yè)空白。
公司打出綠色發(fā)展組合拳，扎實做好綠色生產(chǎn)、綠色服務、綠色科技、綠色文化等工作，全力構建環(huán)境友好型企業(yè)，實現(xiàn)綠色發(fā)展，成未來。
